Aegviidut on esmamainitud 1529. aastal, kuid Eesti ajalugu ulatub palju kaugemale. Üks rahvusvaheliselt tähtsamaid leide on Saaremaa Salme laevmatused. Lisalugemist leiad lehelt mis teeb Salme viikingilaeva eriliseks.
Mis leiti
Salme laevmatused leiti ja uuriti aastatel 2008–2012 Saaremaal Salme alevikus. Kahe eelviikingiaegse, umbes aastast 750 pärineva laeva peale leiti kokku 42 sõjamehe luustikud, paljudel surmavate lahinguvigastuste jäljed. Tõenäoliselt olid sõjamehed pärit Rootsist Mälari järve piirkonnast, mis toona oli veel Läänemere laht. Sõjamehed olid maetud kahe muinasaegse klinkerplangutusega viikingilaeva põhja, mõlemad laevad suunaga edelast kirdesse.
Miks see oluline on
Tegemist on vanimate Eestis leitud laevadega ja vanimate maailmas leitud viikingilaevadega. Leid muudab arusaama viikingiaja algusest, mida seni on tinglikult dateeritud aastaga 793, kui rünnati Lindisfarne’i kloostrit.
Salme I
Esimene laevmatus avastati 2008. aasta sügisel teetööde käigus. Sealt leiti kaheksa inimese luud, kaks mõõka, odaotsi, nooleotsi, 19 nuga, 3 täringut ja 73 mängunuppu. Surnutele oli kaasa pandud ka lambaid, veiseid, kits ja sigu ning kana- ja raudkulli luid.
Salme II
Teine laevmatus avastati 2010. aastal. Sealt leiti vähemalt 34 inimese luud, 40 mõõka, 15 kilbikuplat, 80 nooleotsa, 7 täringut ja 245 mängunuppu. Laevas oli ka hobuse-, karu-, koera- ning ahvena- ja haugiluid.
Aegviidu ajalugu võrdluseks
Aegviidu nimekuju Aykeuyte esineb 1529. aastal, kui see oli Lehtse mõisale kuulunud metsapere. Kosenõmme küla, mis 1970. aastatel Aegviiduga kokku kasvas, on mainitud juba 1379. aastal (Cosgenomne). 1820. aastatel asusid siin hobupostijaam ja Lehtse mõisnike jahiloss. Aegviidu saksakeelne nimi on Charlottenhof.
Reis Saaremaale
Saaremaale sõit Aegviidust võtab terve päeva ja vajab praamisõitu. Salme jääb Kuressaarest edelasse Sõrve poolsaare poole. Rongiga saab Aegviidust sõita Tallinnasse ja sealt edasi.
Raudtee ja asula
Aegviidu raudteejaam rajati 1870. aastal Tallinna–Narva raudtee ehitamisega ja asula kasvas just raudtee ümber. Jaam on Tallinna–Narva liini kõige terviklikumalt säilinud vaksalikompleks, kus on säilinud kõik üksteist ajaloolist hoonet.